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便携发动机排放测试仪

简要描述:便携发动机排放测试仪基于紫外差分吸收光谱技术(UV-DOAS)、非分光紫外(NDUV)及非分光红外(NDIR)技术,可同时测量发动机排气中的NO、NO2、CO2气体体积浓度。特别适合于非道路柴油机(含船机)、非道路机械、重型柴油车及发动机在真实工况下的排放测量。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新日期:2023-11-29
  • 访  问  量:734

详细介绍

产品名称:便携发动机排放测试仪 

便携发动机排放测试仪基于紫外差分吸收光谱技术(UV-DOAS)、非分光紫外(NDUV)及非分光红外(NDIR)技术,可同时测量发动机排气中的NO、NO2、CO2气体体积浓度。特别适合于非道路柴油机(含船机)、非道路机械、重型柴油车及发动机在真实工况下的排放测量。

采用便携设计,自带电源,实现随车(发动机)测量,便于掌握实际工况下的发动机氮氧化物排放水平,测量结果更有价值。

配置投射式烟度计用于测量发动机不透光烟度。可以根据客户需求,选配PNPM检测模块(另外开发)。

可以根据客户需要增加其他组分测量,如CO。

 

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>便携发动机排放测试仪</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>  

1、光学原理,多组分同时测量,被测气体间无交叉干扰;

2、直测NO、NO2,无需NOx转换器,结构紧凑;

3、多级过滤系统设计,可以避免长期使用造成对传感器的污染;

4、配置大功率移动电源,保证设备连续运行;

5、配置蓝牙打印机,可打印实时、历史数据;

6、自带基于平板操作的APP及蓝牙打印机,易于操作。数据远程读取,图形化界面,操作便捷。


<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>便携发动机排放测试仪</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

气体种类测量原理测量范围分辨率测量误差
相对误差误差
NOUV-DOAS0~4000ppm1ppm±2%±25ppm
NO2NDUV0~1000ppm1ppm±2%±25ppm
CO2NDIR0~18%0.1%VOL0~16%:±3%
16~18%:±5%
0~16%±0.3%
烟度光学法光吸收系数K:(0~16)m-1K:0.01m-1±2.0%
注:表中所列误差和相对误差,满足其中一项要求即可

 

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>便携发动机排放测试仪</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

非道路机械及发动机排放测试、柴油车尾气处理系统维修效果检验(M站)、环保执法检测(柴油车路检、非道路机械现场检测)

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