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汽车排放气体分析仪(柴油车)

简要描述:汽车排放气体分析仪(柴油车)Gasboard-5230基于自主知识产权及PCT专.利(PCT/CN2018100767)的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度,传感器采用双气室结构和特殊滤光片,解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题;基于非分散紫外(NDUV)吸收法测量NO2浓度,无需采用NOx转换器;采用非分光红外(NDIR)吸收技术原理同时检测机动车排气中CO2浓度。

  • 产品型号:Gasboard-5230
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新日期:2023-11-29
  • 访  问  量:559

详细介绍

产品名称:汽车排放气体分析仪(柴油车) 

产品型号:Gasboard-5230


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Gasboard-5230基于自主知识产权及PCT专.利(PCT/CN2018100767)的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度,传感器采用双气室结构和特殊滤光片,解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题;基于非分散紫外(NDUV)吸收法测量NO2浓度,无需采用NOx转换器;采用非分光红外(NDIR)吸收技术原理同时检测机动车排气中CO2浓度。

符合环保新国标《柴油车车污染物排放限值及测量方法(自有加速法及加载减速法)》 GB 3847-2018的要求符合《汽车排放气体测试仪检定规程》JJG 688-2017 00级精度要求。

汽车排放气体分析仪(柴油车)Gasboard-5230产品特性    

·  可连接Gasboard-6000透射式烟度计,测量排气不透光度

·  直测NO、NO2,无需NOx转换器,结构紧凑,后期免维护

·  测量精准度高,稳定性好,抗干扰能力强,不受水分影响

·  多级过滤,系统耐用性更强

·  核心软件算法,可对气体浓度信号进行线性修正处理、预留油温和转速接口


汽车排放气体分析仪(柴油车)Gasboard-5230技术参数

气体种类测量范围示值允许误差
误差相对误差
CO2(0.0~16.0)×10-2VOL±0.3×10-2VOL±3%
(16.01~18.0)×10-2VOL---±5%
NO(0~4000)×10-6VOL±25×10-4VOL±4%
(4001~5000)×10-6VOL---±8%
NO2(0~1000)×10-6VOL±25×10-6VOL±4%
注:表中所列误差和相对误差,满足其中一项要求即可
分辨率NO/NO2:1ppm;CO2:0.01%;
响应时间CO2:T90≤8s;NO/NO2:T90≤10s
预热时间30min
通信RS-485/232,可连接Gasboard系列尾气及烟度分析设备
电源AC100V~240V,50Hz±2%


汽车排放气体分析仪(柴油车)Gasboard-5230应用领域

各级环境监测部门、机动车检测机构、汽车制造厂、汽车修理厂、科研机构、第三方检测机构


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