汽车排放气体分析仪（汽油车）基于自主知识产权及PCT专l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流红外双气室传感器技术检测NO浓度，传感器采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题；基于非分散紫外（NDUV）吸收法测量NO2浓度，无需采用NOx转换器。

NDUV紫外超低量程NO2气体传感器Gasboard-2301采用非分散紫外吸收法（NDUV）技术，使用高稳定性的脉冲LED紫外光源，在脉冲模式下，紫外光束通过测量气室，并被吸收衰减后，依据朗伯-比尔定律吸收关系计算被测气体浓度。锐意自控全新推出 紫外吸收法气体传感器，区别于紫外差分法，能够准确测量NO2气体浓度，测量精度高，抗干扰性强，适用于 汽车尾气排放检测及环境监测。

微流低量程红外NO气体传感器模组Gasboard-2102采用自主知识产权及PCT（PCT/CN2018100767）微流红外双气室传感器技术，气室由被测气室与参考气室组成，当红外光源分别照射至被测气体和参考气体后，将其在微流红外传感器形成的信号波形通过信号处理系统通过比值得出被测气体浓度。Gasboard-2102采用双气室结构和特殊滤光片，解决了环境温度不稳定性、电子元器件老化等问题。

Gasboard-2201发动机排放NOx检测气体传感器模组采用高精度紫外差分吸收光谱气体分析技术，其光源采用稳定闪烁氙灯，利用光线在气体中传输时，气体中各分子在不同的波段所产生的差分吸收特征强度推演出气体浓度和类型。

Gasboard-2000红外尾气传感器模组采用自主知识产权高精度双光束红外气体分析技术，利用气体分子*波长吸收光的特点，测量各个气体浓度的光吸收率，分析技术出各气体组分。

超高精度汽车尾气分析仪采用公司专俐的双光束微流红外技术，实时测量汽车尾气中CO、HC、CO2、NO浓度。符合《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》.新国家GB 18285要求的00级别的测量要求。